從制造出“國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的旅游觀光項(xiàng)目”西安曲江旅游觀光工程，到生產(chǎn)出“世界最高的鐵路橋”貴州納界河鐵路特大橋，再到打造了“世界第一條新能源空鐵”中唐空鐵試驗(yàn)線……近年來(lái)，職工人數(shù)不足300人的中鐵寶橋集團(tuán)有限公司鋼結(jié)構(gòu)車間，通過(guò)強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)、強(qiáng)化內(nèi)部管理、強(qiáng)化生產(chǎn)組織，特別是大力實(shí)施職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，連續(xù)創(chuàng)造了“小塊頭干出大工程”的佳績(jī)，被譽(yù)為該公司生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一支“王牌鐵軍”。
已有50年歷史的鋼結(jié)構(gòu)車間是中鐵寶橋的主力生產(chǎn)車間之一。多年來(lái)，該車間先后參與了數(shù)百項(xiàng)大型鋼橋梁、鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)制造任務(wù)，參建工程累計(jì)獲得國(guó)際、國(guó)內(nèi)大獎(jiǎng)40多項(xiàng)，為公司實(shí)現(xiàn)38年持續(xù)盈利作出了突出貢獻(xiàn)。近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)鋼橋梁、鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)的快速崛起，車間生產(chǎn)任務(wù)呈現(xiàn)“爆炸式增長(zhǎng)”態(tài)勢(shì)，年產(chǎn)量相比以前增長(zhǎng)了一倍多。面對(duì)產(chǎn)量翻番、質(zhì)量更嚴(yán)、工期更短、人員不增、場(chǎng)地不擴(kuò)的各種嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，鋼結(jié)構(gòu)車間領(lǐng)導(dǎo)班子果斷提出，緊緊依靠車間近300名職工群眾，深入開展職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新，大力弘揚(yáng)“工匠精神、匠人匠心”，最大限度挖掘生產(chǎn)潛力，讓“全員創(chuàng)新”和“金點(diǎn)子”成為決戰(zhàn)決勝的有力武器之一。
為此，車間結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，專門制定了《鋼結(jié)構(gòu)車間職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)實(shí)施辦法》，從機(jī)構(gòu)、人員、實(shí)施、檢查、考核、獎(jiǎng)懲等各個(gè)環(huán)節(jié)作出規(guī)定，全力營(yíng)造“有技能就有地位，有創(chuàng)意就有收益，有貢獻(xiàn)就有實(shí)惠”環(huán)境和氛圍，為職工立足崗位開展技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)提供了制度基礎(chǔ)和根本保障?；顒?dòng)實(shí)施中，車間一是建立了“王汝運(yùn)勞模創(chuàng)新工作室”，由全國(guó)勞模王汝運(yùn)和10名高級(jí)技師、技師和技術(shù)人員組成，形成職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新的“領(lǐng)銜主演方陣”，主要從事“導(dǎo)師帶徒”傳幫帶活動(dòng)，攻堅(jiān)生產(chǎn)急難險(xiǎn)重任務(wù)，解決生產(chǎn)出現(xiàn)的復(fù)雜和關(guān)鍵問(wèn)題；二是大力推進(jìn)全面創(chuàng)新、全員創(chuàng)造的“職工雙創(chuàng)工程”，鼓勵(lì)和支持廣大職工全過(guò)程參與活動(dòng)，形成職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新的“群眾演員方陣”，主要圍繞合理化建議、發(fā)明創(chuàng)造、小改小革、修舊利廢、節(jié)能減排等開展工作；三是大力開展青工技術(shù)比武、技術(shù)培訓(xùn)、拜師學(xué)藝、資質(zhì)認(rèn)證工作，在推進(jìn)“百家爭(zhēng)鳴各展所長(zhǎng)、百花齊放爭(zhēng)先進(jìn)位”的同時(shí)，不斷向職工植入新理念、新知識(shí)、新工法、新技術(shù)，讓先進(jìn)青工更加先進(jìn)有為有位，讓后進(jìn)青工追趕超越有名有利，形成職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新的“后備演員方陣”，并逐步成長(zhǎng)為車間技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)的一支“新銳力量”。
據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，僅就近三年，鋼結(jié)構(gòu)車間通過(guò)大力開職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，先后圓滿完成了鄭焦城際黃河大橋、貴州納界河大橋、青海海黃大橋、西安曲江旅游觀光工程、長(zhǎng)沙磁浮快線、中唐空鐵試驗(yàn)線等10多項(xiàng)國(guó)家、省部重點(diǎn)工程制造任務(wù)。期間，累計(jì)實(shí)施職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)項(xiàng)目185項(xiàng)，解決各項(xiàng)生產(chǎn)難題49項(xiàng)，涌現(xiàn)公司“質(zhì)量信得過(guò)黨、員工”30名，榮獲各級(jí)科技成果獎(jiǎng)64項(xiàng)，參建工程獲得全國(guó)優(yōu)秀焊接獎(jiǎng)10項(xiàng)。特別是“王汝運(yùn)勞模創(chuàng)新工作室”，先后攻克了埋弧自動(dòng)焊機(jī)嘴頭改造等23項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新課題，獨(dú)創(chuàng)的“雙槍連續(xù)包頭焊接法”成功申報(bào)國(guó)家專利，累計(jì)為公司節(jié)約資金近100萬(wàn)元。同時(shí)，通過(guò)“帶師帶徒”培養(yǎng)出了以“江蘇省五一創(chuàng)新能手”于宏剛、“滬通長(zhǎng)江大橋焊接技術(shù)能手” 王江烈為代表的一大批青年技術(shù)骨干，被授予“陜西省職工創(chuàng)新工作室”、中國(guó)中鐵工會(huì)“品牌工作”等榮譽(yù)稱號(hào)。